1.

1. Plaza Primera Junta
Av. Rivadavia y Del Barco Centenera
Es uno de los puntos de mayor concentración de transporte público en Buenos Aires. Debajo de la plaza está la estación de la línea A de subte, a dos cuadras la estación de trenes Caballito y por la avenida Rivadavia pasa una gran cantidad de líneas de colectivos.
La plaza se inauguró oficialmente en 1893. Anteriormente se usaba como parada de jinetes y carretas.
Una feria de libros usados funciona aquí todos los días.

2. Tranvía histórico
Thompson 502
Como transporte público, el tranvía circuló en Buenos Aires entre 1870 y 1963. Como paseo, volvió a funcionar en 1980.
El recorrido parte de la esquina de Emilio Mitre y José Bonifacio y se realiza sábados, domingos y feriados. Del servicio participan vagones construidos en 1912, 1927 y 1961.

3. Mercado del Progreso
Av. Rivadavia y Del Barco Centenera
Se inauguró en 1889; fue construido por la Sociedad del Progreso del Caballito.
La fachada se hizo en estilo italiano, pero fue reformada con elementos art decó.
En la actualidad, el mercado cuenta con 17 comercios en locales al exterior y 174 puestos en el interior.

4. Parque Rivadavia
Rivadavia, Doblas, Rosario, Beauchef
Se inauguró en 1928 con la presencia del intendente porteño y del presidente de la Nación, Marcelo T. de Alvear. Los terrenos hasta entonces habían sido propiedad de la familia Lezica, que había construido en el lugar una casa de veraneo.
Aloja una gran feria de libros y revistas. Desde la década de 1940, los fines de semana el parque es lugar de reunión de coleccionistas de estampillas y de monedas.

5. Parroquia Nuestra Señora de Caacupé
Av. Rivadavia 4879
En 1883, las hermanas de la Santa Unión compraron estos terrenos, donde se levantaba una quinta. Tres años más tarde construyeron una capilla, que fue reemplazada por la actual en 1908. El arquitecto fue Alejandro Christophersen, autor en Buenos Aires, entre muchas obras, del Palacio San Martín. El estilo es romántico.
Tiene vitrales irlandeses, estatuas de mármol de Carrara y un altar de mármol negro.

6. Club Italiano
Nicasio Oroño 566
Se fundó en 1898 con el nombre de Club Ciclista Italiano. Esta sede se construyó en 1910 en terrenos cedidos por un socio. Un año más tarde, cuando la bicicleta perdió su carácter de novedad, los miembros decidieron simplificar la denominación del club.
Actualmente es sede de numerosas actividades deportivas y sociales.

7. Parque Centenario
Avenidas Leopoldo Marechal, Ángel Gallardo, Díaz Velez y Calle Río de Janeiro
Como los del parque Rivadavia, estos terrenos también pertenecieron originalmente a la familia Lezica. En 1898 fueron adquiridos por el gobierno porteño para la construcción de un paseo que se llamaría Parque del Oeste o Parque Central. En 1909 recibió su nombre actual, con motivo del centenario de la revolución independentista de mayo de 1810.
El diseño fue realizado por el francés Carlos Thays, el paisajista más importante de la época en Buenos Aires.

8. Museo Argentino de Ciencias Naturales Bernardino Rivadavia
Av. Ángel Gallardo 490
Rivadavia fue el primer presidente nacional en 1826. Anteriormente, como secretario del primer triunvirato, les pidió a los gobernadores provinciales que reunieran especímenes y objetos del reino natural para formar un museo, que en 1823 fue el primer museo público del país, y más adelante recibió el nombre de Museo de Ciencias Naturales.
Se encuentra en la ubicación actual desde 1931.

9. Iglesia Nuestra Señora de los Dolores
Av. Díaz Vélez 4850
La construcción comenzó en 1920. Es de estilo italianizante y ornamentación ecléctica. La fiesta patronal se celebra el 15 de septiembre, pero se festeja el tercer domingo del mismo mes.
A la entrada del templo se observa un busto del venerable Cayetano Errico, de la orden de los Misioneros de los Sagrados Corazones (congregación de origen italiano).

Fuente: www.bue.gov.ar


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